新款M3和M4还配备了一个主动式M差速器来帮助提升牵引力，并提供了一种M Dynamic模式来控制牵引力，另外还装备了一个新的电子机械式转向系统。
钟情宝马的车友们不可错过的宝马M3与M4，如果行程安排的过来，不妨明年一月底飞底特律参加宝马M3M4的首发亮相，绝对是一场视觉盛宴。
新款宝马M3轿车与M4 Coupe于日前正式发布，这两款新车将会在明年1月于底特律举行的北美国际车展上首发亮相，并将于明年6月上市销售。M3轿车的起售价为56175英镑(折合人民币约56.1万元)，而M4将售56653英镑(约56.6万元)起。
这两款车型都搭载了一款3.0升的双涡轮增压直列六缸发动机，取代了旧款4.0升的自然吸气式V8发动机。动力也从414 bhp提升到了425 bhp，重量则减轻了80公斤，这两款车型在配备双离合器变速箱时从0至62英里/小时(100公里/小时)的提速过程耗时也从4.6秒缩短至4.1秒。这比奔驰C63 AMG Edition 507的提速过程快了0.2秒。M3显然是旧款M3的继任车型，而M4则是宝马旧款M3 Coupe的替代车型，就如同标准款的4系取代了3系Coupe一样。
重量的减轻是得益于采用了更多的轻量化材料，例如碳纤维加强塑料(CFRP)。M3和M4都装备了一个碳纤维加强塑料的车顶(减轻了大约5公斤的重量)，同时在引擎盖之下还装备了一个碳纤维加强塑料的撑杆。车身下方也运用了碳纤维加强塑料，一个新的传动轴就是由这种轻量化材料打造的。宝马表示，这将使得新款M3与M4拥有一个反应更加灵敏的动力传动系统。
可以确定的是这将会是一款比以往更加灵活的发动机，在转速达到仅1800 rpm时就能提供550牛米的扭矩输出。旧款V8发动机只有在转速达到3900 rpm时才能达到400牛米的峰值扭矩。另外，燃油经济性也得到了提升，新款M3和M4能够达到34 mpg的燃油经济性，二氧化碳的排放量为194克/公里。相对比，旧款M3的这两个数据分别为23 mpg和290克/公里。
6速的手动变速箱将会是标配变速箱，同时还可选配一款7速的双离合器变速箱。除了变速箱所融合的发动控制功能之外，另外还有一种“Smokey Burnout”模式，该模式将提供显著的起飞感。
新款M3和M4还配备了一个主动式M差速器来帮助提升牵引力，并提供了一种M Dynamic模式来控制牵引力，另外还装备了一个新的电子机械式转向系统。后者具备了三种模式：Comfort、 Sport与Sport+，三种模式将提供不同的转向辅助水平。新款M3和M4的独特之处在于装备了一个新的流线型车身套件，这为其赋予了更加低矮且宽大的外形。新的扰流板将有助于增大下压力。
与此同时，这两款新车还装备了出色的M方向盘，门槛板、换档杆和仪表丛到处都装饰有M标识。座椅本身的设计灵感是源自于赛车式单人凹背座椅，但是可以电动调节与加热，这是一个选配特征。
选配装备还包括碳陶刹车片、一个平视显示器、主动式巡航控制系统以及疲劳探测系统。宝马还将提供一个用于智能手机的M Laptimer应用软件，该软件允许车主将他们的装置与车子相连接，从而记录下车速、转速和在赛道上的横向加速度等信息。
新款宝马M3与M4将在明年1月的北美国际车展上公开亮相，首批实车将于6月在英国上市。2015年时，宝马还将推出一款M4敞篷版车型。
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