昨天，记者从城管系统赴地铁四号线工程现场专题会议上获悉，目前地铁四号线首台盾构已于前晚始发，今年全面进入地下施工，地铁四号线2015年底前建成通车。

在位于苏园路路口与东来路路口的徐庄软件园站，建设工人们正在进行围护结构施工，该车站总长度达到453米，共设出入口9个，是目前南京最大的车站。

中铁三局四号线项目部副经理郭清向记者介绍，按照工程进度，为了在青奥前恢复建设路面，车站将在明年7月主体完工。与徐庄软件园相接的岔路口东站—徐庄软件园站区间隧道起于玄武大道，经绕城公路至苏园路路口止，这一区间将在明年9月贯通，进而为四号线提供铺轨条件。

据了解，地铁四号线一期工程线路全长33.75千米，途经鼓楼、玄武、江宁、栖霞四区，设车站18座，其中仙林东站为高架车站，基本路线走向为草场门大街—北京西路—北京东路—板仓街—蒋王庙—金马路—灵山—仙林东终点。由于四号线与规划及建成线路有9条换乘，又被称为南京“换乘之王”。截至目前，四号线一期工程16座地下车站中，有汇通路站、青龙站、桦墅站3座车站围护结构完成，其他13座地下车站正在进行围护结构施工。今年，四号线将完成全线车站主体结构的50%—80%，18台盾构全部始发，2015年底前建成通车。